Yamaha YZF-250 R4 Sang penantang di kelas 250 cc

Berita yang lagi Hot di internet adalah muncul nya Yamaha YZF-250 R4 sebagai kompetitor dari kawasaki Ninja 250 R. Menurut kabar pihak yamaha sendiri berencana untuk memasukan ke indonesia tahun 2010. menurut sumber dari pabrikan yamaha jepang yang diwawancara oleh salah satu majalah motor dijepang. motor ini rencananya akan dipersenjatai dengan mesin 1 silinder dengan desain baru, frame baru, dan sudah dilengkapi dengan radial kaliper seperti MotoGP. Kita tunggu saja kehadiran nya di tanah air. -Variasi 53-
Sumber : http://www.visordown.com

Motor Konsep Honda V4

Motor Konsep Honda terbaru yang diberi nama V4 ini muncul pertama kali di Pemeran Sepeda Motor Cologne Intermot, Jerman yang berlangsung dari 7 – 12 Oktober 2008. Dengan mengusung desain yang unik motor ini menjanjikan beragam teknologi yang belum pernah ada sebelum nya, seperti tidak digunakannya lagi ban dengan segala kelengkapannya, sistem shock breaker depan dan belakang, sistem pengereman, yang membuat orang bertanya tanya akan kah motor konsep ini menjadi kenyataan ? Tetapi pertanyaan ini langsung di jawab dengan penuh percaya diri oleh Mark Davies, bos Honda Eropa saat menjamu wartawan di standnya. “Motor ini memperlihatkan apa yang bisa kami lakukan. Akan menjadi kenyataan dalam beberapa tahun lagi,” yakinnya. -Variasi 53-

Kalau Biker Merangkap Seniman

Beginilah Hasil Gabungan antara Bikers dan Seniman.


Bikers yang satu ini Sulit memisahkan antara Motor dan Sex..

Motor Dan Musik Adalah Segalanya..

Ketika Mekanik Bosan dengan Kunci Inggris yang ada...

Hmm...Sudah bulat Cita cita ku...Bikers Forever...
-Variasi 53-
Sumber Google

Motor Konsep Terbaru Aprilia Mana X

Motor Konsep terbaru Aprilia Mana X ini muncul pertama kali pada bulan november di Milan motorcycle show. Keunggulan motor konsep ini adalah pada sistem perpindahan gigi nya yang menggunakan sistem CVT ( Continuosly Variable transmission ) 7 tingkat percepatan, yang bagi kita sebetulnya sudah tidak asing lagi, karena sistem yang diterapkan hampir sama dengan yang ada pada mobil Honda Jazz. Jika kita tidak ingin melakukan pengoperan secara manual, maka tersedia tiga pilihan untuk perpindahan gigi secara otomatis, yaitu mode sport, turing, dan mode hujan. Miguel Galuzzi selaku desainer mengatakan setelah mendapatkan respon yang baik masih membutuhkan waktu untuk mengembangkan motor ini sebelum akhirnya dilempar kepasar umum. -Variasi 53-

Sumber www.Motorcyclenews.com & Majalah Motobike

Jenis Motor Untuk Jalan Raya

Jenis Motor Untuk Jalan Raya

Jenis motor untuk jalan raya ini di desain untuk di kendarai di jalan beraspal. Biasa nya jenis motor ini dilengkapi dengan ban yang berkompon lunak, dengan corak yang tidak ekstrim, kapasitas mesin yang banyak dipakai pun berkisar antara 50 sampai 450 cc. mengingat tingkat keekonomisan dari konsumsi bahan bakar untuk penggunaan harian. Rekor yang bisa di capai untuk konsumsi bahan bakar teririt sekitar 1,2 lt untuk setiap 100 km perjalanan. Motor Untuk Jalan raya ini di bagi lagi menjadi beberapa kategori seperti :
Cruiser

Biasanya motor tipe ini mempunyai desain yang mengutamakan kenyamanan untuk perjalanan jauh. dan kebanyakan motor cruiser adalah hasil penyesuaian kepada bentuk tubuh pemilik nya. agar dirasakan sangat relax ketika dikendarai. tipe motor cruiser ini kebanyakan sulit untuk diajak menikung pada kecepatan tinggi.
Sport

Gambaran pertama ketika mendengar kata sport, adalah motor dengan kemampuan berakselerasi, Kecepatan tinggi, dan kemampuan manuver yang handal. Oleh karena itu biasanya motor jenis ini mempunyai mesin yang kuat, dilengkapi dengan frame yang ringan. Level terendah dari motor sport ini adalah motor dengan kapasitas 125 sampai 400 cc, kemudian di ikuti dengan super sport dengan kapasitas 600 sampai 800 cc, super bike dengan kapasitas 800 sampai 1100 cc, hyper sport dengan kapasitas 1100 sampai 1400 cc.
Touring

Walaupun semua motor dapat dipakai untuk touring. tapi motor yang spesial untuk touring biasanya dilengkapi dengan fairing lengkap untuk mengurangi terpaan angin kepada pengguna nya, kemudian biasanya motor ini dilengkapi dengan kapasitas tank bensin yang besar.
Naked Bike

Motor tipe ini dikenal juga dengan nama motor jalanan atau motor standar. motor tipe ini lebih mengutamakan fungsi, performa, dan ergonomis dibandingkan dengan aerodinamis. kebanyakan motor tipe ini posisi menunggang nya sama dengan motor sport. Sumber Wikipedia -Variasi 53-

Team Moto GP 2009

Team MotoGP 2009

Untuk menyegarkan ingatan kita sebelum Kompetisi tahun 2009 di mulai. maka akan di tampilkan di bawah ini nama team, pembalap, dan corak dari motor yang dipakai.

Ducati Marlboro Team
Pembalap :
Casey Stoner
Nicky Hayden

Fiat Yamaha Team
Pembalap :
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo

Repsol Honda Team
Pembalap :
Dani Pedrosa
Andrea Dovizioso

Rizla Suzuki MotoGP
Pembalap :
Chris Vermeulen
Loris Capirossi

Kawasaki Racing Team
Pembalap :
John Hopkins
Marco melandri

Pramac Racing
Pembalap :
Mika Kallio
Niccolo Canepa

San Carlo Honda Gresini
Pembalap :
Alex De Angelis
Toni Elias

LCR Honda MotoGP
Randy De Puniet

Tech 3 Yamaha
Pembalap :
Colin Edwards
James Toseland

Grupo Francisco Hernando
Pembalap :
Sete Gibernau

Scot Racing Team MotoGP
Pembalap :
Yuki Takahashi

Sumber : The official MotoGP Website.-Variasi 53-

Motor Motor pemegang rekor

Akan kita ulas Motor Motor pemegang rekor di Dunia.

hasil pencarian di web web yang pertama ditemukan :

1. motor moster bermesin 8200 cc, dengan puncak tenaga yang bisa dihasilkan 500 bhp ( 372 KW ), pada 5600 rpm, dengan torsi puncak 712 Nm pada 4200 rpm. Motor ini menggunakan mesin dengan 10 piston, berkonfigurasi V 90 derajat, berpendingin air. dengan kompresi ratio 9,6 : 1, dan maksimum putaran mesin di 6000 rpm. sekarang memasuki bagian terpenting yaitu kemampuan motornya. Motor ini diperkirakan mampu berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik, dengan topspeed diperkirakan mencapai 480 km/jam.


2. Motor Tertinggi ini di bangun oleh Gregory Dunham di California amerika pada tahun 2005 dengan tinggi 3,429 m, dengan diameter ban 1,88 m, panjang keseluruhan motor 6,187 m, dengan berat 2948 kg. mesin yang digunakan berkapasitas sama dengan motor monster yaitu 8200 cc dengan konvigurasi V 8 piston.


3. Motor terpanjang didunia ini dibangun oleh Oleg Rogov pada tahun 2005 di tver, Russia, dengan panjang total 9,6 m.

-Variasi 53-